Tweet
От както имам Алфа вече 5 месеца, проблема ми само един играят ми оборотите на празен ход от 400 до 1600 само в движение като освободя от скорост по някой пат и гасни,а като спра ги стабилизира на 840.Алфата е 156 1,8 98г смених, дебитомер,ламбда сонда,дросела е изчистен от нагар,карам я с 98 или 100 октановия бензин,но проблема не се решава ако някои има идея за нешто нека сподели. Ходил сам на диагностика моторчето на празен ход работи идея нямам.
-
ALFA ROMEO 156 1.8 16V TS 98г. -
ехххххххх,колко некадърни майстори има на този свят...............
-
Ами колега, аз до сега съм сменил ламбда, дебитомер, моторче за празния ход, свещи, прегледал съм всички въздуховоди, чистил съм дроселовата клапа, ходил съм на адаптация след това..., сега новото е че трябва да си чистя дюзите и другата седмица като ги сваля да ги изчистят ще споделя мнения да видим дали ще се оправи или пак ще ги клати! Много е неприятно! Особено като ми се случи да паднат оборотите в някой завой и хидравликата никаква я няма! Ама сега като почистя дюзите ще видим какво ще стане и ще споделя! ПоздравиAlfa Romeo 156 2.0 TS 155 PSComment
-
ок.чакам да споделиш, ако някой мисли нешто по въпроса....благодаряALFA ROMEO 156 1.8 16V TS 98г.Comment
-
Що бе я кажи от какво се получава това клатене и аз като колегите съм със сменена сонда оригинал свещите и те дебитомера здрав клапата чистена дюзите и те на ултразвук и пак си е така ама не клати толкова много някъде 600-1200 проблема го мяма лятото като е на климатик.Първоначално публикувано от drigataехххххххх,колко некадърни майстори има на този свят...............
Сподели мнение че ми е интересно вече на какво ще се дължи проблема. Един колега беше споменавал че нещо му занулявали клапата и се оправил (не знам това зануляване адаптация ли трябва да значи) щото и това съм го правил. Бях чел някъде че може да се дължи на износване на оста на дросела на мястото където се задвижва от моторчето на празния ход.156 1,8 ТS 99
Nissan Murano 2005Comment
-
колеги помагайте че положението е сериозно.......ALFA ROMEO 156 1.8 16V TS 98г.Comment
-
...мисля се,че може и да не е свързано с главната централна електроника /компа и периферията/ на автомобила...може да е от импулсният датчик към оборотомера, или от самия оборотомер...гледам из форума не преобладават много подобни нововъзникнали дефекти, а щом не се влияе от толкова сменени консумативи...??? ...чакай да изкарам схемите да видя как е организирана цялата работата , и ще пиша, ако не ме изправери дотогава някой подготвен......това е само едно мнение разбира се...156-2.4-JTD-99;
156-2.4-JTD-SW-01;Comment
-
И при мен така.Но от време на време изчезва.Comment
-
Проблема не е във датчика мотора наистина клати оборотите при движение по инерция и ниски скорости.Първоначално публикувано от mll156 1,8 ТS 99
Nissan Murano 2005Comment
-
Kолеги;и какво се оказва,АЛФИТЕ ни са с еднакъв характер.Моята по-малко го проявява.Алфа 145 2000г.1.6тс 120кс с чипче
Кавазаки 1000к 130кс малко повече върви от алфичката
Comment
-
някой колеги да помогне ако може ако не ....... живи здрави.ALFA ROMEO 156 1.8 16V TS 98г.Comment
-
Алфата, дето гледах днес (и искам да взимам) е със същия проблем. Ако това нещо е непоправимо и е с неизвестна прчина, май няма смисъл да си набутвам главата ... баси, че от подобни проблеми как ми е писналооо ...Comment
-
Re: сменям а проблема си остава
Как разбра дали моторчето за празен ход работи? Всъщност, къде ходи на диагностика?Първоначално публикувано от mariyan_mvaComment
-
Няма оправия от това. И аз съм сменил всичко изброено от колегите. Все така си е. Обаче намерих един начин на каране при който много рядко се шашват оборотите. Преди да отпусна на свободна не натискам едновременно съединитела и от едновременно с това да отпускам газта. Първо леко отпускам газта и после натискам съединителя за да освободя от скорост. Малко е сложно за обеснение. По този начин не се получава това шашардисване на двигателя. Забелязал съм, че не отпусна ли малко по-рано газта, двигателя все едно се шашка като натиснеш съединителя и отпуснеш газта едно временно.
И че така де, кола с характер
Така си я карам моята и нямам проблеми. Не знам дали при вас ще има резултат.
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark 10.1998
Fiat Bravo 1.6 16V 1998
- на жената (продадена - не жената, колата)Comment
-
Аз пък специализирах да давам по-малко гас в момента като ми падат оборотите. Нещастна история. Майстора изказа мнение за спукан колектор. Дърпа по малко въздух. Ама божа работа от какво е.
Сърцата са по-капризни от умовете.Comment
Comment